15-контактная
Применяется на седельных тягачах для подключения полуприцепов любых типов. Очень важную роль здесь играет дополнительная функция – управление вспомогательным оборудованием. Учитывая технологические особенности, 13-пиновый разъём для коммерческого транспорта не подходит.
| Номер на схеме | Цвет провода | Что выполняет |
| 1 | Желтый | Левый поворот |
| 2 | Зеленый | Правый поворот |
| 3 | Голубой | Противотуманные фары |
| 4 | Белый | Заземление |
| 5 | Черный | Габариты слева |
| 6 | коричневый | Указатель правый габаритов |
| 7 | Красный | Стоп-сигналы |
| 8 | Розовый | Осторожно, задний ход |
| 9 | Оранжевый | 24 вольта |
| 10 | серый | Аварийные сигналы от тормозных колодок |
| 11 | Бело-черный | Информация о давлении пружинных тормозов |
| 12 | Бело-голубой | Механизм подъема моста |
| 13 | Бело-красный | Обмен информационными сигналами |
| 14 | Бело-зеленый | CAN-H |
| 15 | Бело-коричневый | CAN-L |
2 способа подключения
Ниже рассмотрим способы подключения розетки прицепа.
Виды разъемов и схемы подключения
Существует несколько видов автомобильных электромеханических штепсельных устройств, в частности:
- 7-выводные;
- 13-контактные;
- 15-контактные.
На некоторых американских автомобилях используются четырехпиновые розетки.
Семипиновые разъемы могут быть европейского и американского исполнения. В России чаще всего применяют европейскую распиновку. Такая схема подключения розетки для прицепа несложная, поэтому большинство автолюбителей делают ее самостоятельно.
Провода присоединяются к контактам с помощью винтов. Нумерация выводов разъема фаркопа выполнена по часовой стрелке, а в вилке на прицепе — против. В обеих частях соединителя имеются контакты разных типов — гнезда и штырьки. Это сделано для обеспечения безопасности при подсоединении розетки к прицепу в темное время суток.
Материалы для подключения
В комплекте с фаркопом для автомобиля должны присутствовать и все необходимые элементы для подключения. Однако некоторые призводители не предусматривают подобный комплект. Его необходимо собрать самому, исходя из перечня:
- Фиксатор;
- Пластина для крепежей;
- Собственно, розетка для прицепа;
- Комплект проводов с оптимальными разъемами;
- Схема выполнения всех этапов процесса и распиновки фаркопа.
В любом случае самостоятельно подготовьте набор инструментов:
- Набор гаечных ключей;
- Отвертки всех мастей;
- Инструменты для подгонки бампера;
- Дрель и сверла при отсутствии специального отверстия;
- Соединительные клеммы – если нет в комплекте или понадобятся запасные;
- Изолента;
- Паяльник.
Теперь, как говорят, по мотивам инструментов. Если самостоятельно подбираете комплект проводов, желательно брать многожильные с сечением не менее 1,5 квадратных миллиметров. Позаботьтесь об обесточивании сети выключением аккумуляторных клемм, а также подготовьте защитное снаряжение, особенно для глаз и лица.
Особенности подключения разъема
Для соединений лучше подходит медный многожильный провод в двойной изоляции. После того, как все работы завершены, функционирование системы проверено, обработайте графитовой смазкой контакты внутри розетки и в штепселе: это убережет их от окисления.
Распиновка разных видов розеток
Чёткое выполнение рекомендаций – залог безопасности и гарантия работоспособности устройства. Для начала поработаем с европейской розеткой, а потом перейдём к заокеанским гостям.
Схемы различных видов розеток
На автомобилях отечественного производства чаще всего устанавливаются электрические разъемы на 7 пинов. Они обеспечивают передачу всех сигналов от автомобиля к БТС. Если вместо грузового прицепа необходимо подключить трейлер, то используют розетку на 13 контактов. Для электрической разводки (распиновки) используют многожильные провода в двойной изоляции с сечением жилы не менее 1,5 мм². Для защиты жгута от повреждения его помещают в гофрорукав.
Традиционное подключение
Современные автомобили упрощают задачу распиновки. Достаточно найти провода со штекером, который совместим с разъемом на фаркопе. Это один из рекомендованных методов, так как он исключает потерю гарантии на транспортное средство.
