Блоки розжига
Любые ксеноновые лампы обязательно должны работать с подходящим к ним блоком розжига. От него многое зависит – длительность работы оптики, качество, возможность регулировки потоков света.
Современный рынок выделяет следующих производителей, чьи блоки розжига считаются наилучшими:
- «AL»;
- «Matsushita»;
- «Koito/Denso»;
- «Hella».
Эти торговые марки отличаются тем, что выпускают максимальной безопасные и добротные блоки розжигов, способные прослужить весь свой эксплуатационный срок.
Безопасность таких блоков заключается в их креплении непосредственно к лампе, что исключает возникновение высоковольтного напряжения – специфического поля в моторном отсеке.
Важно! Следует соблюдать осторожность, следить за тем, каких марок изготавливают и подают на рынок в виде фальсификата.
По мнению специалистов, максимальное количество подделок на сегодня можно встретить под именем «AL» и «Hella».
Их оборудование очень хорошо себя зарекомендовало по качеству и длительности эксплуатации, потому их и подделывают.
Основные советы от специалистов, как выбрать блок розжига для ксеноновой оптики в автомобиль:
- Гарантия на эксплуатацию не должна быть менее 2-х лет.
- Длительность службы, рекомендованная заводом.
- Соотношение цена-качество может быть изучено по отзывам покупателей и автомастеров.
- Соответствие заводскому качеству – время для розжига отводится в диапазоне 3-4 секунд, а не 0,5-1 секунд.
- Наличие безопасности – обязательно должно быть приспособление на блоке, защищающее его от перегорания, короткого замыкания и обрывов контактов.
- Габаритность блока – для малых пространств под капотом у фары, лучше всего подходят Slim-поколения (тонкие компактные блоки).
- По подбору к цоколям оснований ламп блоков розжига – если выбирать универсальные, они подойдут к любой лампе (есть переходник) и фаре, но яркость свечения уменьшается.
Самый недорогой блок розжига в среднем – 550 руб. продается чаще всего от китайского производителя.
В линзы ближнего света
Для освещения вблизи очень важна не только интенсивность освещения, но также и безопасность для системы оптики. Осветительные приборы не должны перегреваться, когда дают свою яркость.
Для ближнего освещения подойдут ксеноновые лампы мощностью на 35 Вт (W) только в том случае, если фара имеет линзу. Тогда световой поток будет оптимальным, а перегрева не будет наблюдаться.
При отражательной способности линзы в фарах, лампочка в 50 Вт мощностью создаст тепловой эффект внутри полости фары, что приведет к нежелательному перегреву.
Важно! Наилучшим способом не дать обмануть себя и купить подделку, является приобретение ксеноновых ламп или целых комплектов только в фирменных магазинах:
- Во-первых, там всегда вам дадут просмотреть сертификат качества на продукцию.
- Во-вторых, любой магазин известной торговой марки отвечает за качество (и соответствие качеству) своего товара, чтобы максимально долго удерживаться на рынке как лидер.
В противотуманки
Для оснащения фар противотуманного освещения наилучшим решением будет выбирать, какой ксенон лучше светит в сырую погоду на мокром асфальте и в темное время суток при тумане.
В этом случае подойдут те лампы, которые:
- не пригодны для основного освещения по цвету;
- не создают своей яркостью воздушно-водную «стену» при визуальном восприятии светового пучка;
- имеют достаточную дальность светового потока, чтобы «пробить» влажность в воздухе.
Используется чаще всего желтый и зеленый ксенон в таких фарах. Но для этих цветных ламп лучше всего поставить для дальнего света оптимальные варианты в 4300-6000К.
Тогда в паре освещение будет наиболее привычным глазу водителя, не будет создаваться оптический дискомфорт в длительной поездке.