Как отрегулировать шток сцепления на ваз 2106
После завершения прокачки рабочего цилиндра нужно обязательно произвести регулировку штока сцепления. Для этого потребуется:
- комплект рожковых ключей;
- штангенциркуль средних размеров;
- плоскогубцы.
Как снять рабочий цилиндр сцепления
Прежде чем приступать к ремонту цилиндра сцепления, его придётся снять с автомобиля. Вот что для этого нужно:
- плоскогубцы;
- набор накидных ключей;
- набор торцевых головок;
- пустая ёмкость под тормозную жидкость;
- ветошь.
Когда нужно осуществлять замену рцс
В ходе использования агрегата, что происходит очень часто, изделию свойственно выходить из строя. Основные причины поломок заключаются в перетирании и изнашивании манжет, появление в них трещин, что влечет за собой вытекание жидкости. Значительная утрата жидкости приведет к неисправности системы сцепления. Отремонтировать РЦС, который пришел в негодность можно, но проще и рациональнее заменить на новый.
Чтобы не дожидаться, пока исчезнет давление в педали сцепления, нужно периодически проводить осмотр агрегата. При наличии течи ТЖ требуется немедленно провести соответствующий ремонт на ВАЗ 2107. Прежде чем проводить ремонт, требуется убедиться в неисправности именно этого элемента, так как из строя может выйти и ГЦС. Основными признаками выхода из строя РЦС являются:
- снижение уровня ТЖ в бачке;
- видимые потеки тормозухи из корпуса устройства или из под резинового пыльника;
- «провалы» педали сцепления, которые могут быть периодическими или постоянными;
- затруднение переключения передач.
Но чаще всего определяется неисправность путем обнаружения течи тормозной жидкости.
Немного советов по ремонту главного цилиндра
Совет №1. Не нужно полностью сливать тормозную жидкость из гидравлического привода сцепления при замене главного цилиндра (это совсем не обязательно).
Совет №2. Для промывки запчастей главного цилиндра сцепления нежелательно использовать следующие средства:
- керосин;
- дизтопливо;
- бензин;
- минеральные масла.
Чтобы избежать порчи комплектующих цилиндра сцепления следует пользоваться только тормозной жидкостью.
Совет №3. Перед окончательной сборкой отремонтированного ГТЦ нужно смазать его запчасти.
Совет №4. Для обработки поршня, который взаимодействует с толкателем, применяют специальную консистентную смазку.
Совет №5. После установки главного цилиндра нужно, в обязательном порядке, прокачать систему гидравлического привода.
Последовательность замены шланга
Перед началом работы следует запастись пустой пластиковой бутылкой и двумя рожковыми ключами: на 17 и на 14 мм.
- Машина загоняется на яму и фиксируется противооткатными башмаками. Открываем капот и находим место, где шланг рабочего цилиндра прикручен к гидравлической трубке сцепления.
- Основная гайка шланга крепко удерживается ключом на 17 мм, а штуцер на гидравлической трубке откручивается вторым ключом — на 14 мм. После откручивания штуцера из него польётся тормозная жидкость. Поэтому в смотровой яме должна стоять ёмкость для её сбора (оптимальным вариантом будет небольшой таз).
- Второй конец шланга выкручивается из корпуса рабочего цилиндра всё тем же ключом на 17 мм. В цилиндре под гайкой шланга имеется тонкое уплотнительное колечко, которое очень часто теряется при извлечении шланга. Это кольцо тоже следует поменять (как правило, новые уплотнители идут в комплекте с новыми шлангами сцепления).
- Новый шланг устанавливается на место старого, после чего в гидравлическую систему доливается новая порция тормозной жидкости.
Итак, поменять рабочий цилиндр на «шестёрке» может даже начинающий водитель. Всё, что необходимо сделать для этого — тщательно подготовить необходимые инструменты и точно следовать приведённым выше рекомендациям.
Прокачка сцепления ваз 2106 с помощью напарника
Замена цилиндра или любые другие манипуляции со сцеплением неизбежно ведут к разгерметизации гидропривода и к попаданию воздуха в шланги сцепления. Для нормализации работы сцепления этот воздух придётся удалить с помощью прокачки. Вот что для этого требуется:
- 0,5 литра новой тормозной жидкости;
- отрезок резинового шланга длиной 30 см;
- рожковый ключ на 8 мм;
- пустая ёмкость для тормозной жидкости.